【クラシックワゴニア豆知識】同じV8エンジンでもいろいろあります。

旧いアメリカ車の醍醐味といえばトルクにあふれるV8エンジンを搭載していることでしょう。もちろん車種によっては、6気筒エンジン（さらには4気筒）を搭載しているモデルも存在してますが、よりアメリカ車らしい乗り味を求める方にはV8エンジンは外せない要素かもしれません。

現代のクルマは小排気量に過給器（ターボなど）でパワーを出すことがセオリーですが、クラシックカーならではの多気筒、大排気量というスタイルは往年のアメリカ車らしさともいえます。

歴史を辿るとフルサイズのジープ・ワゴニアからグランドワゴニアまで、初代（正確には1965年）からオプションでV8エンジンがチョイスでき、最終モデルまでV8エンジンを搭載していました。現存するワゴニア、グランドワゴニアがV8エンジンを搭載している個体がほとんどになります。

といっても、時代によって様々なV8エンジンが搭載され、同じV8エンジンでもそれぞれの個性がありました。歴代フルサイズジープに搭載されたV8エンジンをちょっとだけ解説してみましょう。

1965年～1970年　327ci V8エンジン

カイザーコーポレーションによってワゴニアが生まれた1963年は直6エンジンのみのラインナップでしたが、1965年にオプションでV8エンジンがチョイスできるようになります。これはVigilante（ヴィジランテ）V8とよばれる327ci（5400cc）で、AMC製のエンジンでした。

1969年～1971年　350ci V8エンジン

1969年にはオプションとしてビュイック製の350ci（5700cc）が登場します。これはDauntless（ドーントレス）V8というネーミングで登場。同じV8でもAMC製とはまた性格の違うV8でした。

1971年～1991年　360ci V8エンジン

Jeepの製造権がAMCになると、V8エンジンはAMC製に統一されます。もっともスタンダードなV8エンジンとして360ci（5900cc）が搭載され、最終モデルまでこのエンジンが主力になります。多くのクラシックワゴニア、グランドワゴニアがこのエンジンを搭載していることが多く、当時のスタンダードなエンジンといえるでしょう。

1974年～1979年　401ci V8エンジン

当時のAMC製のマッスルカーだったジャベリンなどにも搭載された401ci（6600cc）もラインナップされますが、燃費と排ガス規制のために5年間のみの搭載になりました。

こうして歴史を紐解いてみると同じV8エンジンでも年式によって様々なメーカー、排気量が存在していたことがわかります。エンジンルームを見たところで、その違いに気がつく人は相当詳しい方でしょうが、同じクラシックジープでも搭載するエンジンによって乗り味やパワーにも違いがありますので、エンジンにも注目してみるのもおもしろいかもしれません。