Vehicle
モーターホームという動くプライベート空間。
Buddy Autoではクラシックジープだけでなく、モーターホームも専門的に扱っています。
モーターホームとは日本で言うキャンピングカーのことで、クルマの中に家のような居住空間を持たせた車両、まさに「動く家」のことです。
モーターホームという文化は古く、地続きで旅ができるヨーロッパを発祥とし、広大な大地のアメリカでも成長していきました。
その醍醐味は宿泊先を決めずに旅ができること。気が向いたらクルマを停め、そこで生活、宿泊ができてしまうというのは、自由な旅をしたい人にとっては最高のツールになります。
そんなモーターホームは世界各国で生産されていますが、弊社でとくにおすすめしている車両がBCヴァーノンになります。

これは「日本のモーターホームの父」と言われる戸川聰さんが、日本の道路事情を考えて、日本での旅を前提に開発に関わった車両で、フォードのEシリーズをベースに、カナダで生産されていたものになります。

実際のモデルは1994年〜2002年まで日本に輸入され、338台しか生産されていないため、現在では稀少車ですが、弊社ではこれまで数多くのBCヴァーノンを販売、整備、カスタムなどを行ってきてます。
現在ではそこそこ古いモデルになりますが、弊社では整備から快適装備の追加が可能なだけでなく、内装をリノベーションすることによって、さらい快適な空間を楽しめる1台へと生まれ変わらせることができます。
車両の購入相談から整備やカスタム、車両の持ち込みによるリノベーションも行っていますので、気になる方はお問い合わせください。

ベースとなるフォード・エコノライン(E350)にカナダで架装されました。フロント頭上に
大きく張り出しているのはベッドスペースになります。

サイドからの見た目はこんなスタイル。日本の道路事情をふまえて全長も最小限に抑えられているので、慣れてしまえばそれほ取り回しに困ることはありません。

垂直に切り立ったリアスタイル。居住スペースの外装はFRPで形成されています。商業車のような何の変哲もないテールランプが武骨です。

リアタイヤはデューリー(ダブルタイヤ)仕様になっているので重たい車体をしっかりと受け止めてくれます。

V8エンジンモデルも存在しますが、現車はさらにパワーのあるトライトンV10エンジン(6800cc)を搭載しています。アメリカのエンジンならではの力強いトルクで車体を引っ張ってくれるので、国産車ベースのモーターホームよりも力強い走りを体感できます。

リノベーション済みの室内は、クルマの外観とは異なり、モダンなイメージで改装されています。リラックスできる空間で自由気ままな旅を約束してくれます。

シンクやコンロ、トイレにシャワーといった水回りも完備。ここもリノベーション済みです。その他インテリアもアップデートされています。

ちょうど運転席の上部に寝室がレイアウトされます。大人2人で寝ても十分なスペースが確保されているので、窮屈な旅を感じることはありません。備え付きのソファもベッドになります。

天井はウッドが張られ、ここがモーターホームの室内だとは思えないほど。まるでどこかのブティックホテルに来たかのような空間に仕上がっています。
モーターホームとは日本で言うキャンピングカーのことで、クルマの中に家のような居住空間を持たせた車両、まさに「動く家」のことです。
モーターホームという文化は古く、地続きで旅ができるヨーロッパを発祥とし、広大な大地のアメリカでも成長していきました。
その醍醐味は宿泊先を決めずに旅ができること。気が向いたらクルマを停め、そこで生活、宿泊ができてしまうというのは、自由な旅をしたい人にとっては最高のツールになります。
そんなモーターホームは世界各国で生産されていますが、弊社でとくにおすすめしている車両がBCヴァーノンになります。
これは「日本のモーターホームの父」と言われる戸川聰さんが、日本の道路事情を考えて、日本での旅を前提に開発に関わった車両で、フォードのEシリーズをベースに、カナダで生産されていたものになります。
実際のモデルは1994年〜2002年まで日本に輸入され、338台しか生産されていないため、現在では稀少車ですが、弊社ではこれまで数多くのBCヴァーノンを販売、整備、カスタムなどを行ってきてます。
現在ではそこそこ古いモデルになりますが、弊社では整備から快適装備の追加が可能なだけでなく、内装をリノベーションすることによって、さらい快適な空間を楽しめる1台へと生まれ変わらせることができます。
車両の購入相談から整備やカスタム、車両の持ち込みによるリノベーションも行っていますので、気になる方はお問い合わせください。
ベースとなるフォード・エコノライン(E350)にカナダで架装されました。フロント頭上に
大きく張り出しているのはベッドスペースになります。
サイドからの見た目はこんなスタイル。日本の道路事情をふまえて全長も最小限に抑えられているので、慣れてしまえばそれほ取り回しに困ることはありません。
垂直に切り立ったリアスタイル。居住スペースの外装はFRPで形成されています。商業車のような何の変哲もないテールランプが武骨です。
リアタイヤはデューリー(ダブルタイヤ)仕様になっているので重たい車体をしっかりと受け止めてくれます。
V8エンジンモデルも存在しますが、現車はさらにパワーのあるトライトンV10エンジン(6800cc)を搭載しています。アメリカのエンジンならではの力強いトルクで車体を引っ張ってくれるので、国産車ベースのモーターホームよりも力強い走りを体感できます。
リノベーション済みの室内は、クルマの外観とは異なり、モダンなイメージで改装されています。リラックスできる空間で自由気ままな旅を約束してくれます。
シンクやコンロ、トイレにシャワーといった水回りも完備。ここもリノベーション済みです。その他インテリアもアップデートされています。
ちょうど運転席の上部に寝室がレイアウトされます。大人2人で寝ても十分なスペースが確保されているので、窮屈な旅を感じることはありません。備え付きのソファもベッドになります。
天井はウッドが張られ、ここがモーターホームの室内だとは思えないほど。まるでどこかのブティックホテルに来たかのような空間に仕上がっています。








